 長榮集團由張榮發一手創立，擁有二百多艘貨船與七十多架飛機，業務網絡遍布全球百國以上，總資產高達四千多億元，員工二萬多人。有四十七年歷史的長榮海運是台灣最大、也是全球第四大的船運業者；成軍二十四年的長榮航空則是台灣首家民營航空公司，海空運去年營收均破千億元。 張榮發有「世界船王」之稱，今年以五百四十億元的身價，名列美國《富比士》（Forbes）台灣富豪榜第十八名，近來因健康欠佳，很少公開露面，么子張國煒目前是唯一在集團任職的第二代。  祖籍澎湖的張榮發，出生在蘇澳，早年長居基隆，三地都靠海，讓他認為「海洋才是真正的故鄉」。同是討海人的父親在他十七歲時過世，張榮發一肩扛起家計，上船討生活。他先在「南日本汽船株式會社」工作，一九四四年到「貴州丸」見習，後又在「新台」「明台」「富台」「榮台」等貨輪運送香蕉、木材。  一九六一年，他以六十萬元和二名合夥人創立「新台海運」，之後內鬨拆夥；後來又與人合組「中央海運公司」，從日本買二手船營運，結果對方趁他人在日本時，開會解除他董事身分。 二次合資的不愉快，張榮發不再與人合夥，一九六八年他創立長榮海運，靠著日本丸紅商社相助，獲得資金，在五十歲擁有自己的第一艘船，接著事業也越做越大，創立了世界最大的貨櫃船隊，躍居為世界貨櫃船王。  張榮發娶妻兩房，與大房張林金枝育有三子張國華、張國明、張國政及一女張淑華（夫鄭深池）；張國煒則是二房李玉美的獨子。張林金枝二年前過世，李玉美去年已和張榮發登記結婚。 張國煒一九九六年進入長榮航，一路由基層爬升至總經理，二○○六年因婚事惹怒父親，黯然離開並赴美學開飛機。三年後他再返集團，此後一路爬升，二○一三年接長榮航空董事長、去年再高升接任集團副總裁，也插手海運業務，而隨著大房子女先後淡出集團核心，張國煒已被外界視為接班人。 2016一開始就走了好多人啊...........  轉載自:壹週刊 |
