一般的人行道都是鋪上紅磚，但高雄鳳山鳳捷路的這條人行道，卻獨樹一格鋪上柏油，常常有機車違規騎上人行道，讓行人時時刻刻都要擔心，後方會不會有機汽車呼嘯而過，外地人更是難以分辨，還以為是機汽車分道，但其實只要規劃紅磚道，就能分隔出一般道路與人行道，但目前養工處表示還沒有這個規畫。
高市大寮區山頂裡長：「它規劃是行人優先，但是因為這條人行道長得真的太像馬路了，所以我們走在路上的時候，會很擔心從後面會有機車還是汽車行駛過來。」
機車一部接著一部呼嘯而過，七分鐘內就有5部機車和1部汽車，接連違規，直接闖進人行道。
騎士：「(你知道這邊是人行道嗎)不知道！看不出來餒！我沒有來過就不知道是這樣子(前面有標示)我沒有看到」
外地人第一次經過，不曉得這裡是人行道，覺得有點拍謝，立刻掉頭，騎到分隔島的另一邊，但其實不只外地人，就連在地店家也以為這是馬路。
在地店家：「這也是柏油路啊，人行道應該很少是柏油路吧？」
一般的人行道都是像這樣鋪上紅磚，一看就很清楚，但高雄鳳山的鳳捷路，人行道是鋪上柏油，這一番操作讓用路人全都亂了套，以分隔島為基準，左邊是一般道路，右邊劃設了單車道，而白線的右邊則是人行道，不過全都是柏油路面，只在路口立了告示牌，根本就難以分辨，也難怪行人機車都不知該怎麼走。
路人：「有一點擔心，我們不是逆向，我們是順向，看不到後面。」
高市養工處主秘李政頴：「如果要換鋪面的話，整個工程會浩大，況且它影響到，整個人行道都有做加蓋的話，會影響到當地居民，生活習慣上要去做一個更動，透過到路會報去做一個，徹底解決的方案。」
到今年12月中，鳳捷路已經發生7起車禍事故，交通局表示已經請警方加強取締，違規最高可開罰1千8，但只要規劃紅磚道，就可解決問題，主管單位卻食古不化。
