自動擋車使用常見的5大誤區 看看只有這些嗎

在自動擋汽車使用中,有相當一批車主對自動變速器的認識不足,沿用手動擋的操作方法駕駛自動擋車,造成車輛受損、車輛性能下降、壽命縮短。下面一起來看看自動擋車使用常見的5大誤區。

誤區1:自動檔車型長時間停車時掛D檔


       

在等待通過信號或堵車時,一些駕駛員常將換檔桿保持在D檔,同時踩下制動踏板,如果等的時間很短,這樣是可以的。如果停車時間很長最好換入N檔,並拉緊手剎。因為長時間踩住制動踏板會使得變速器油溫升高,油液容易變質,尤其在開着空調時並且發動機怠速較高的時候。

誤區2:自動檔車型高速行駛或自動下坡時熄火或N檔滑行


       

有些駕駛員為了節油,在高速行駛或下坡時,將換檔桿撥到N檔滑行,這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高,而發動機怠速運轉,變速器油泵供油不足,潤滑狀況惡化。雖然動力已經切斷,但其被動片在車輪帶動下高速運轉,發動機驅動的主動片轉速很低,兩者間隙又很小,容易引起共振和打滑現象,產生不良後果。

誤區3:自動檔車型在P或N以外檔位啟動發動機


       

因為自動變速器上裝有空檔啟動開關,使得變速器只能在P或N檔才能起動發動機,避免在其他檔位誤起動時使汽車立刻起步往前竄。因此,起動發動機前一定要確認換檔桿是否在P或N檔。

誤區4:經常頻繁使用S檔行車


       

S檔運動模式下變速箱可以自由換檔,但是換檔時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,即時輸出大扭力,使車輛動力加大。因為高轉速下噴油量大,這樣一來,汽車的油耗必定會增大,雖然說可以瞬間提速,但是最好在超車時再用。長期過度使用S檔會給變速箱帶來更大的負荷,這樣就會磨損到變速箱。

誤區5:加大油門就可換到高速擋


       

有些駕駛員認為只要D擋起步,一直加大油門就可以換到高速擋,殊不知這種做法是錯誤的。因為換擋操作應是「收油門提前升擋,踩油門提前降擋」。也就是在D擋起步後,保持節氣門開度5%,加速到40km/h,快松油門,能提高到一個擋位,再加速到75km/h,松油門又能提高一個擋位。降低時按行車車速,稍踩油門,即回到低擋。但必須注意,油門不能踩到底。否則,會強行掛入低速擋,可能造成變速器損壞。

總結:如今,越來越多的新車配備了手自一體變速器,但是多車主在車開了好幾萬公里以後,卻從未用過M檔手動模式幾乎成了擺設。其實不管是手動檔還是自動檔,車主都應學習一些變速箱保養、使用、維修的基本知識,仔細閱讀隨車說明手冊,雖然說「一D到底」十分方便,但不能發揮自己愛車的最佳性能,也是一種浪費好配置的行為。