中國有句古話叫「有錢能使鬼推磨」,錢不是萬能的,沒錢萬萬不能,這輛法拉利就驗證了錢不是萬能的。法拉利「辣法」是繼法拉利恩佐之後推出的一款限量版超級跑車,目前是法拉利的旗艦車型,全球限量499輛,國外售價約142萬美金,國內售價在2250萬人民幣,單純有錢未必賣給你,對車主的資質有很高的要求,說白了,不是人選車,而是車選人,全球很多富豪被法拉利拒絕!就好像90年代以前購買勞斯萊斯一樣,有錢未必賣給你,為什麼這麼拽?辣法在中國到底有多少輛?
       

Advertisement        

       

中國到底有多少輛法拉利辣法?有人說有中國有5輛,也有說有7輛,還有人說有20輛,辣法全球限量499輛,官方給了中國15輛的配額,但是不包括有人從國外購買,準備的說這車中國有15輛+


       

因為是2013年推出,多數沒上牌,或還沒交付到車主手上,或是臨牌,比如重慶這輛就是臨牌。什麼樣的人才有資格購買法拉利辣法?因為是限量版,有人說:購買辣法要擁有三到五台不同型號的法拉利,才有可能獲得購買「辣法」的機會,真是這樣嗎?


       

確切的說只要是法拉利的VIP會員就有機會,VIP也分三六九等,優先考慮的是399輛法拉利恩佐限量版的車主,還有100輛給VIP,擇優錄取!要想成為法拉利的VIP首先你要有輛法拉利,看下圖就知道什麼是VIP三六九等了。


       

從左到右車型分別是:法拉利288GTO(1984生產-1987)法拉利F40(40週年1987生產--1992)中間法拉利辣法(2013生產-至今),法拉利恩佐(2002生產--2004),法拉利F50(50週年1995生產-2001)辣法在中國大街上很難見到,除了數量稀有之外,很多在車庫!全球範圍大多數購買法拉利辣法的車主都是狂熱的收藏家,很多根本就沒上牌就被收藏了。


       

購買辣法的人首要看中的不是動力,辣法的動力是6.3升V12百公里加速僅需3秒,200公里加速僅需7.2秒,普通車還沒上三擋,辣法尾燈就看不到了,在混合動力情況下爆發963馬力,平均值越950馬力,買主看中的不是這個數據,因為有比法拉利辣法更貴、提速更快的車,買主更看中是499這個數字,這意味著,我有你可能沒有!物以稀為貴!


       

撞壞一輛少一輛,全球大大小小的事故超過7起,它的上一代車型法拉利恩佐、二手車價格比當初新車還貴數倍,關鍵還買不到!辣法車主主要集中在北上廣(約9輛)剩下的在其它省份,不是人選車,而是車選人!
via
本篇文章摘取自網絡